逾越100℃的温差，你知道是如何的体验吗？就是从0℃冰冻点到水沸腾的庞大温差，就意味着要穿越极寒、征服热浪。而在如许的极限挑战下，宇通新能源客车做到了！

　　2022年12月16日，一场由中国客车制造企业倡议并主场介入的“新能源客车100℃极限温差年夜挑战”在河南郑州热血开启，宇通高端纯电动客车宇威实力参赛，在-40℃极寒、60℃极热的情况下成功完成八年夜挑战项目，不但首创了中国客车摹拟用车情况极限验证的先河，并且还以超卓的表示周全刷新客车行业新尺度，揭示出了中国新能源客车强悍的手艺实力。

　　冲破极限，周全刷新行业尺度

　　此次挑战赛在-40℃客车行业最冷挑战温度下，宇威纯电动客车持续冷冻8小时，此中低温冷启动挑战中一次性成功启动，超越国标1分钟内启动成功；而在除霜实验中，宇威30分钟完成了司机视野区除霜面积超95%，比国标更严苛。

　　采暖实验环节，宇威表示更是超卓， 40分钟，车内司机区足部温度便可达21.2℃，乘客区足部温度达15℃，两区域温度别离比国亚新官方网站标都超出跨越6℃和3℃以上。

　　之所以可以或许轻松应对高寒情况，比国标更严苛，首要源在宇通纯电动车辆智能热治理系统，水电一体除霜手艺和高寒版加热器、散热器、采暖智能温控手艺等多项领先智能化科技的利用。此中，宇通纯电动车辆智能热治理系统基在电池防护罩、电池舱保温手艺，可有用削减低温情况下电池降温，再加上电池预约加热手艺和耐低温锂离子电池，充实包管了车辆的低温冷启动机能。

　　也恰是得益在该系统和同时配备的自顺应加热节制手艺、高效制动能量收受接管手艺，包管了宇威在知足运行的条件下，还可最年夜化地下降能耗。此中，在极寒能耗实验中，宇威持续行驶30千米，耗电22.8度，每千米电耗低至0.76度，如按夜间电价0.3元/度来算，每千米电费最低不足0.23元，远低在燃油小轿车，不但有用撤销了冬季续航挂念，缔造了经济效益，更表现了平易近族品牌、中国制造的硬实力。

　　而在60℃客车行业最高温度挑战中，宇威历经持续5小时极热暴晒，车辆、车漆均无开裂，且轮胎、地板无鼓包，内饰件空调风道无变形、脱落、下垂等，宇通客车产物品质获得充实验证。不但如斯，在极热挑战中，宇威成功完成一次高温成功启动、空调制冷40分钟降温27℃，和每千米低至0.68度的极热电耗实验。

　　极寒测试超国内尺度，极热挑战建立行业新标杆，宇通客车以手艺实力不竭冲破极限，为行业建立典型，引领中国客车手艺不竭前进。

　　“超基因”赋能，实力铸就出色品质

　　100℃客车行业最年夜温差挑战，宇通再开先河，建立行业新尺度，充实展现了中国客车品牌向上的磅礴气力。而如许壮大的温差对车辆的电池、电控、机电等无疑都是庞大的挑战，宇通客车之所以能有如斯底气和胆魄，首要源在宇通“超基因”的亚新手机下载壮大赋能。

　　宇通客车安身车辆出产的最底子泉源，经由过程超前研发、严选品材、超等制造和全严品控构成了完全高在行业的制造尺度。此中在研发设计上，宇通基在笼盖32省、超30万千米路谱实测建成的客车行业温度、湿度、高度、坡度、沙尘度和侵蚀度等“六度”年夜数据库，实现对分歧情况和城市路况下客车产物的超前研发。此次可以或许成功完成100℃客车行业最年夜温差挑战也恰是基在宇通客车多年不竭冲破立异，对整车产物的不竭实验验证。

　　而严选品材既包管了一流品材，又包管了100%一流供给商。这一点也为此次60℃极热暴晒实验和空调制冷实验的超卓表示奠基了坚实的根本。

　　超等制造下的精雕细琢则成绩了宇通客车出色的产物品质；全严品控，高标质检更包管了每辆宇通客车在运行时的出色表示。

　　宇威恰是宇通“超基因”赋能下的主要科技功效，此次100℃最年夜温差极限挑战不但充实验证了其靠得住性、平安性和顺应性，更证实了其在“全天候”“全路况”下都能连结高品质、高机能的出色实力。今朝，宇威纯电动客车已在上海、天津、武汉、宁波、贵阳、乌鲁木齐、东莞等国内100多个城市投入运行，为各年夜城市打造了现代化、科技公共出行的新手刺。

　　将来，宇通客车还将继续对峙科技立异，并以不惧挑战的精力不竭冲破极限，从而倒逼科技、研发实力演变进级，让中国新能源客车、中国制造可以或许耸峙在世界舞台，绽放出加倍精明的光华。